Bahnhof Nürnberg - und das Schleppen und Warten beginnt...
Da wir in unserer Emma mit Schalenkoffern oder ähnlichem mit Rädern nicht viel anfangen können, haben wir nur ganz normale Reisetaschen zum Tragen und dazu 2 auch nicht ganz leichte Rucksäcke.
Trolleys sind aus Kundenfreundlichkeit bei der Bahn vor ein paar Jahren abgeschafft worden. Davon wussten wir leider nichts.
An angegebenem Gleis laufen wir von Abschnitt D nach A, also einmal den ganzen Bahnsteig entlang. Dort angekommen, entdecken wir die Anzeige, dass wegen Bauarbeiten der Zug heute auf einem anderen Gleis ankommt.
Also nochmal treppab, treppauf.
Angelikas Bein und mein Rücken sind begeistert
Die Abfahrt ist pünktlich, in Aschaffenburg wartet der Zug sogar, weil er zu früh dran ist.
Dann wird der Zug immer langsamer und wir kommen mit einiger Verspätung in Frankfurt Hbf. an. Dort geht gar nichts mehr weiter und wir erfahren nach
einiger Zeit, dass am Fernbahnhof am Flughafen ein Feueralarm ausgelöst wurde.
So fahren wir schließlich auch nicht in den Fernbahnhof ein, sondern in den Regionalbahnof, was an sich nicht schlimm wäre, wenn wir nicht unser superleichtes Gepäck hätten.
Trolleys gibts hier auch nicht. Also wieder Schleppen. Uschi hat uns noch den Tipp mit dem AirRail Checkin am Fernbahnhof gegeben. So machen wir erneut Bodybuiling mit unserem Gepäck und tatsächlich: dort werden wir wirklich unsere 2 Taschen los.
Nachdem jedes unserer Electronic-Devices einzeln gescannt worden ist, gibt es im Gate-Bereich auch wieder Trolleys.
Das Flugzeug kommt auch nicht wie geplant. Zur Boarding Time sitzen wir mit der Crew zusammen am Gate und warten auf den Flieger, der dann irgendwann doch noch mit Verspätung von Frankfurt abhebt.
In der Holzklasse zu zweit auf drei Plätzen, das ist schon fast premium economy.
Nach unserem Fintnessprogramm schlafen wir fast den ganzen Flug bis nach Singapur.
